通勤用或中低階款的腳踏車回溫還有一段距離，
如巨大、Brompton，營收和展望還是偏差，
但高階款似乎已經好轉了，yoy都有雙位數。
如桂盟、拓凱、美利達，營收和展望都屬正向，
另從存貨天數來看拓凱和桂盟早已回到正常水準，
後續就等東風了，
若shimano在2月中旬給完財報和展望，
應該就能點火吧?
另外觀察自行車廠商供應鏈掌握度，
桂盟掌握度算高，
也是他最先示警中國騎行轉冷的，
發言人不太給過於樂觀的展望，滿實在的。
如巨大、Brompton，營收和展望還是偏差，
但高階款似乎已經好轉了，yoy都有雙位數。
如桂盟、拓凱、美利達，營收和展望都屬正向，
另從存貨天數來看拓凱和桂盟早已回到正常水準，
後續就等東風了，
若shimano在2月中旬給完財報和展望，
應該就能點火吧?
另外觀察自行車廠商供應鏈掌握度，
桂盟掌握度算高，
也是他最先示警中國騎行轉冷的，
發言人不太給過於樂觀的展望，滿實在的。
source: fugle
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