2025年2月14日 星期五

不再繞遠路的運力

 "2025 年供應量將成長 2.4%，2026 年將成長 2.2%。
如果船舶在 2025 年逐漸返回紅海，
預計需求在 2025 年將下降 1%，
在 2026 年將成長 2.5%。"
source:BIMCO Dry Bulk Outlook: Supply to grow 2.4% in 2025

感想
好久沒看散裝了，看起來重建需求似乎能帶動航運回溫，
但是否忘了，原本繞遠路航行的運力，會重回相對近的紅海，
意味著，運力需求天數會下滑，這部分市場有想到嗎?
於

沒有留言:

張貼留言

訂閱： 張貼留言 (Atom)

狗都不要的ABF

月初狗都不要的ABF 現在終於被發現明後年封測產能大開 載板根本不夠用的事實嗎? 現在回頭看感覺是擁擠交易 一堆主動ETF基金滿手PCB 刻意在季調整時放鬼故事嚇嚇大家吧?

  • 如筏喻者。法尚應捨，何況非法。
    覺得就算是主動投資人，還是要學指數化投資，理由是: 1. 自己有能力選股配置，不代表未來的財產代管者也有能力選股配置。 2. 到了某個階段，不再需要汲汲營營做投資時，放下主動投資，自己才能真的自由。
  • 哀滴答嚇到誰
    哀滴答法說說法有這麼悲觀嗎? 細看鞋類相較Q1成長17%，雖Q2放緩至9%， 多個鞋類類別均實現了兩位數增長， 其中跑步鞋、訓練鞋、運動服和高性能籃球鞋尤為顯著。 並對照管理曾說足球鞋上半年平淡來看， 應該是足球鞋拖累鞋類表現。 庫存上升主要是去年同期基期低，庫存80%還是以當季...
  • USB給價12X的邏輯?
     "中租表示，中國人民銀行為刺激當地經濟， 祭出寬鬆貨幣政策以降準、降息並進的方式， 意圖力保今年度中國GDP成長率在5%以上， 公司一方面可望受惠於中小企業景氣的回升復甦、 另一方面則有在當地取得資金成本下降，兩相來往之下， 在中國的營運成長力道將有機會觸底反彈。...