2025年1月2日 星期四

自行車真的該這麼悲觀?

近期中國騎行熱轉冷、歐美復甦未定,
使自行車雙雄股價頻頻破底,
然真的該這麼悲觀嗎?

從庫存天數來看,早已過谷底,
雖是不均衡復甦,但營收好歹也有回升,
而此次回升係因中國騎行熱帶動,
後來轉冷後或有營收衰退的疑慮,
但細究過往營收衰退的歷史,
如共享單車之亂2016~2017年,
或是2023年需求急凍的高點反轉,
都讓兩雄P/B 從高位4~5x,降到2.6x後就築底了,

反觀本次低迷的去庫週期,竟使P/B破底到2x,
回首P/B 2x的時候,正遭遇covid、歐債危機金融海嘯,
但現況真如covid、歐債危機金融海嘯般難過嗎? 
過往歐美才是貢獻雙雄獲利的主要來源,而不是中國,
觀察已有幾家自行車供應鏈廠商,
不約而同的發出歐美需求好轉的展望,
難道不應該price一下嗎?

眼下的P/B 2x有多少機率是overshoot呢? 
值得想想...

(source: fugle)

沒有留言:

張貼留言

預期鈺齊預期

目前單月19~20E,就既有年產能全產全銷有300E來看, 已是近滿載的表現,若照過往旺季模式, 猜6、7月仍可維持表現, 因為鞋業是接單式生產,較難取消, Q2的營收是Q1接的,那時展望算樂觀, 但Q2有關稅風險,使部分客人轉保守, 雖近期多少有回復一點信心,但已影響Q3產銷,...